Hemos vuelto!!

Y para celebrarlo empezamos con una crítica, quiza un poco oida ya y hasta casi cansina pero es que, que quereis que os diga, me enciende. Veamos, el petroleo baja de manera espectacular desde agosto del año pasado, la gasolina hace lo propio con un poco de retraso (por eso de que "compramos con meses de antelación"). Llegamos a finales de Noviembre y lleno mi depósito a 0,805 euros/litro aproximadamente, en ese momento el barril está a unos 47 dolares. Desde entonces el precio del petroleo ha seguido bajando y la gasolinera al lado de mi casa (y todas las demas por aquello de la "libre competencia") suben el litro 10 centimos (16 de las antiguas pesetas)hasta 0,905 euros. ME LO EXPLIQUEN POR FAVOR.
Igual es mucho pedir entender todo esto, entender por qué hay diferencias de 1 centimo entre gasolineras cuando en una simple caña ya vemos 5 o 10 centimos entre dos bares contiguos.
Bueno como vuelta ya está bien
Gracias maj@s.
SSCh

Precios Gasolina-Diesel

La siguiente entrada no es muy técnica pero puede ser el comienzo de un cambio de tendencia muy interesante. Este fin de semana, y por primera vez desde que tengo uso de razón, he llenado el deposito de mi coche pagando menos por la gasolina que si fuera diesel. Concretamente la 95 estaba a 1,10 y el diesel a 1,14. Me intrigó mucho y el resto del viaje me fijé en todas las gasolineras, bueno pues efectivamente ahora mismo la gasolina es mas barata que el gasoil. Por tanto a partir de ahora la ventaja del diesel está exclusivamente en el consumo, si suponemos dos litros de diferencia a los 100, un viaje de 700 km tendría una diferencia de unos 15 euros. Es bastante dinero pero haciendo números y teniendo en cuenta diferencia de precio de compra (ya solo en algunas marcas) y coste de mantenimiento hacen falta muchos viajes para amortizar un Diesel. Otra cosa es la sensación psicológica de estar ahorrando.
Si la tendencia se mantiene sería el momento de que las marcas inviertan en gasolina siguiendo el ejemplo de Volkswagen con sus TFSI y los usuarios vayamos a comprar un coche sin tener tan claro que queremos un Diesel.
Gracias maj@s
SSCh.

Articulo muy interesante

Si teneis la oportunidad, os recomiendo que os leais un artículo en el último número de la revista Automovil. En el reportaje en cuestión se explica la increible historia de un periodista que, gracias a Renault F1, tuvo la oportunidad de dar dos vueltas con un formula 1 en el circuito Paul Ricard. Aparte de la dificultad para poner a andar un F1 (que mas o menos imaginaba) lo que mas me ha sorprendido es la afirmación de que sólo la aerodinámica del coche tiene un poder de frenado de 1g. Ésto da para otra entrada en el blog con respecto a los frenos y la capacidad máxima de frenado de un coche (es una limitación física). Lo ire preparando y cuando esté listo lo cuelgo.
Gracias maj@s.
SSCh